Gran polivalencia de utilización con un alto rendimiento kilométrico

REDUCCIÓN DE LOS COSTES DE EXPLOTACIÓN

Coste por kilómetro y resistencia a las agresiones

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Beneficios para empresas
«Rodar más tiempo por cualquier tipo de ruta»
  • Excelente resistencia a las agresiones
  • Banda de rodadura adaptada a una utilización urbana y por carretera
  • Menor coste por kilómetro
  • Arquitectura en la cima que limita el calentamiento
  • Compuesto de goma que se desgasta lentamente
  • Movilidad reducida de los tacos de goma
  • Forma de desgaste regular
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Seguridad
«Resistir todas las agresiones»
  • Muy buena adherencia
  • Resistencia en subidas de obstáculos
  • Limitación de la retención de piedras
  • Estabilidad y confort de conducción en carreteras muy sinuosas
  • Escultura direccional
  • 4 canales longitudinales anchos y profundos
  • Desgaste uniforme
  • Canales transversales con perfil anti retención de piedras
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Ecología
«Transportar con mayor respeto al medio ambiente»
  • En su versión renovada MICHELIN Remix, las prestaciones son comparables a las de un neumático nuevo, reduciéndose en 50 kg la materia prima empleada en su fabricación
  • El reesculturado prolonga la vida útil del neumático cuando este consume menos carburante
  • Neumáticos fabricados en plantas europeas certificadas ISO 14001, respetando las normas medioambientales

El reesculturado prolonga la vida útil del neumático cuando este consume menos carburante

  • Hasta un 94% de tasa de aceptación de recauchutado (2)
  • Todos los neumáticos MICHELIN XZE 2 +, XDE 2 + están fabricados en plantas europeas certificadas ISO 14001, respetando las normas medioambientales

(2) Fuente interna Michelin. Número de neumáticos recauchutados sobre el número de neumáticos de gama E presentados a recauchutar.

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Esquema de reesculturado

MICHELIN XZE2+

MICHELIN XZE2+
Profundidad teórica del reesculturado Anchura del reesculturado Lámina
Altura = 3 mm de 7 a 10 mm R3 o R4

MICHELIN XDE2+

MICHELIN XDE2+
Profundidad teórica del reesculturado Anchura del reesculturado Lámina
Altura = 3 mm de 7 a 8 mm R3
Designación Eje UERR RRT Wet Grip UENO Bruit Winter Specialist M+S
305/70 R 19.5 XZE2+ TL 147/145M
 Todos los ejes D B
68 dB
 Más información Contraer
Índice de carga 147/145M
Carga nominal simple 147
Carga nominal en gemelo 145
Sección libre en mm 301.0
Diámetro libre en mm 924
Circunferencia de rodamiento en mm 2800
Punto singular 148/146L
Carga nominal por eje en modo SIMPLE (kg) 6150
Carga nominal por eje en modo COMBINADO (kg) 11600
Presión nominal en bar (carga simple) 8.00
Presión nominal en bar (carga en gemelo) 8.00
Presión nominal en bar (punto singular) 8.00
Llanta recomendada 8.25
Sección libre en mm 301.0
Diámetro libre en mm 924
Sección de contacto con el suelo mm 327
Radio de contacto con el suelo mm 424
Circunferencia de rodamiento en mm 2800
Distancia mín. entre ejes mm 341
Presión Carga en montaje simple (kg) Carga en montaje en gemelo (kg)
5 4040 7620
5,25 4220 7950
5,5 4390 8290
5,75 4570 8620
6 4740 8950
6,25 4920 9280
6,5 5100 9610
6,75 5270 9940
7 5450 10270
7,25 5620 10610
7,5 5800 10940
7,75 5970 11270
8 6150 11600
305/70R19.5 XDE2+ TL 147/145M
 Motriz E C
74 dB
 M+S Más información Contraer
Índice de carga 147/145M
Carga nominal simple 147
Carga nominal en gemelo 145
Punto singular 148/146L
Presión Carga en montaje simple (kg) Carga en montaje en gemelo (kg)
ningún resultado
315/80R22.5 XDE2+ TL 156/150L
 Motriz E C
75 dB
 M+S Más información Contraer
Índice de carga 156/150L
Carga nominal simple 156
Carga nominal en gemelo 150
Punto singular 154/150M
Presión Carga en montaje simple (kg) Carga en montaje en gemelo (kg)
ningún resultado