Robustez, polivalencia y duración.

REDUCCIÓN DE LOS COSTES DE EXPLOTACIÓN

Coste por kilómetro y resistencia a las agresiones

Beneficios para empresas
«Rodar más tiempo por cualquier tipo de ruta»
  • Excelente resistencia a las agresiones
  • Banda de rodadura adaptada a una utilización urbana y por carretera
  • Menor coste por kilómetro
  • Arquitectura en la cima que limita el calentamiento
  • Compuesto de goma que se desgasta lentamente
  • Movilidad reducida de los tacos de goma
  • Forma de desgaste regular
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Seguridad
«Resistir todas las agresiones»
  • Muy buena adherencia
  • Resistencia en subidas de obstáculos
  • Limitación de la retención de piedras
  • Estabilidad y confort de conducción en carreteras muy sinuosas
  • Escultura direccional
  • 4 canales longitudinales anchos y profundos
  • Marcaje M+S en los neumáticos para eje motor
  • Canales transversales con perfil anti retención de piedras
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Ecología
«Transportar con mayor respeto al medio ambiente»
  • En su versión renovada MICHELIN Remix, las prestaciones son comparables a las de un neumático MICHELIN XZE 2, XDE 2 nuevo, reduciéndose en 25 kg la materia prima empleada en su fabricación
  • El reesculturado prolonga la vida útil del neumático cuando este consume menos carburante
  • Neumáticos fabricados en plantas europeas certificadas ISO 14001 respetando las normas medioambientales
  • Hasta un 88% de tasa de aceptación de recauchutado(2)
  • Todos los neumáticos MICHELIN XZE 2, XDE 2 se fabrican en plantas europeas con certificación ISO 14001

(2) Fuente interna Michelin 2010. Número de neumáticos recauchutados sobre el número de neumáticos de gama E presentados a recauchutar.

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Esquema de reesculturado

MICHELIN XZE 2

MICHELIN XZE 2
Profundidad teórica del reesculturado Anchura del reesculturado Lámina
Altura = 3 mm de 7 a 8 mm R3

MICHELIN XDE 2

MICHELIN XDE 2
Profundidad teórica del reesculturado Anchura del reesculturado Lámina
Altura = 3 mm de 7 a 8 mm R3
Designación Eje UERR RRT Wet Grip UENO Bruit Winter Specialist M+S