Más duración, con mayor polivalencia

REDUCCIÓN DE LOS COSTES DE EXPLOTACIÓN

Hasta un 15% más de kilómetros (*)

Descargar la ficha LOCALIZA TU DISTRIBUIDOR Modificar la búsqueda
❯
Beneficios para empresas
«Más kilómetros»
  • Hasta un 15% más de km*
  • Reducción del coste kilométrico
  • Adaptado a todo tipo de carretera y estado del pavimento

(*) Prueba interna MICHELIN 385/65 R 22.5 X® MULTI™ F vs MICHELIN 385/65 R 22.5 XF 2 

  • Dibujo de escultura que permite un desgaste uniforme
  • Recauchutabilidad mejorada
    • Anchos canales con perfil evolutivo
    • Escultura específica para reducir la retención de piedras
  • Compuesto de goma polivalente

* Prueba interna MICHELIN 385/65 R 22.5 X® MULTI™ F vs MICHELIN 385/65 R 22.5 XF 2

Más información
❯
Seguridad
«Transportar sin riesgos»
  • Excelente adherencia en la frenada
  • Ausencia de vibraciones
  • Diseño de escultura optimizado para una mejor huella de contacto con el suelo
  • Diseño de escultura que permite un desgaste uniforme
Más información
❯
Ecología
«Transportar con mayor respeto al medio ambiente»
  • El reesculturado prolonga la vida útil del neumático cuando este consume menos carburante
  • Con MICHELIN Remix, las prestaciones son iguales a las de un neumático nuevo, reduciéndose en 54 kg la materia prima empleada en su fabricación
  • Reserva de goma con un espesor uniforme en la cima
  • Hasta un 90% de tasa de aceptación de la carcasa para el recauchutado**
  • Todos los neumáticos MICHELIN 385/65 R 22.5 X® MULTI™ F se fabrican en plantas europeas certificadas ISO 14001, respetando las normas medioambientales

** Fuente interna MICHELIN. Número de neumáticos recauchutados sobre el número de neumáticos de gama E presentados a recauchutar

Más información
❯
Esquema de reesculturado

MICHELIN 385/65 R 22.5 X® MULTI™ F

MICHELIN 385/65 R 22.5 X® MULTI™ F
Profundidad teórica del reesculturado Anchura del reesculturado Lámina
Altura = 3 mm de 8 a 10 mm R3
Designación Eje UERR RRT Wet Grip UENO Bruit Winter Specialist M+S
385/65R22.5 X MULTI F TL 158L MS
 De dirección C B
69 dB
 M+S Más información Contraer
Índice de carga 158L
Carga nominal simple 158
Sección libre en mm 376.0
Diámetro libre en mm 1073
Circunferencia de rodamiento en mm 3288
Punto singular 160K
Carga nominal por eje en modo SIMPLE (kg) 8500
Presión nominal en bar (carga simple) 8.50
Presión nominal en bar (punto singular) 9.00
Llanta recomendada 11.75
Sección libre en mm 376.0
Diámetro libre en mm 1073
Sección de contacto con el suelo mm 404
Radio de contacto con el suelo mm 497
Circunferencia de rodamiento en mm 3288
Presión Carga en montaje simple (kg) Carga en montaje en gemelo (kg)
6 6200 0
6,25 6430 0
6,5 6660 0
6,75 6890 0
7 7120 0
7,25 7350 0
7,5 7580 0
7,75 7810 0
8 8040 0
8,25 8270 0
8,5 8500 0