Rentabilidad y coste kilométrico optimizado
REDUCCIÓN DE LOS COSTES DE EXPLOTACIÓN
Rendimiento kilométrico
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Portador
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Beneficios para empresas«Disminuir los costes de explotación»
- Bajo consumo de carburante
- Mejor coste por kilómetro
- Hasta un 9% menos de resistencia a la rodadura (1)
- Compuestos de goma ENERGY™ que se calientan menos
- Menos inmovilización por intervenciones de mantenimiento
(1) En relación al neumático MICHELIN XTE 2
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Seguridad«Circular todo el año con total seguridad»
- Alta fiabilidad y resistencia de la carcasa
- Gran resistencia a los choques y a los arrastres laterales
- Carcasa metálica reforzada
- Nuevas gomas de protección para los flancos y los talones
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Ecología«Transportar con mayor respeto al medio ambiente»
- Reducción de emisiones de CO2
- En su versión renovada MICHELIN Remix, las prestaciones son comparables a las de los neumáticos nuevos MICHELIN XTA 2+ ENERGY™
- El reesculturado prolonga la vida útil del neumático cuando este consume menos carburante
- Hasta un 90% (2) de tasa de aceptación en el recauchutado
- Todos los neumáticos MICHELIN XTA 2 + ENERGY™ están fabricados en plantas europeas certificadas ISO 14001 respetando las normas medioambientales
(2) Fuente interna Michelin: en base a la tasa media de aceptación de las carcasas del conjunto de la gama X® LINE ™
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Esquema de reesculturado
MICHELIN XTA2 (70) ENERGY™

Profundidad teórica del reesculturado | Anchura del reesculturado | Lámina |
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Altura = 3 mm | de 6 a 8 mm | R3 |
MICHELIN XTA2 (55) ENERGY™

Profundidad teórica del reesculturado | Anchura del reesculturado | Lámina |
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Altura = 3 mm | de 8 a 10 mm | R3 |
Designación | Eje | UERR RRT | Wet Grip | UENO Bruit | Winter Specialist | M+S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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285/70 R 19.5 XTA2 ENERGY TL 150/148J |
Portador | C | B | 069 dB |
Más información Contraer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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275/70 R 22.5 XTA2 ENERGY TL 152/148J |
Portador | C | B | 069 dB |
Más información Contraer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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