REDUCCIÒN DE LOS COSTES DE EXPLOTACIÒN
BAJO CONSUMO DE CARBURANTE(1)Y ALTO RENDIMIENTO KILOMÉTRICO
« Disminuir los costes de explotación »
- Bajo consumo de carburante
- Alto rendimiento kilométrico
- Más polivalencia para utilización gran ruta
- Clasificación eficiencia energética europea “A”
- Hasta un 10% más de kilómetros*
- Resistencia a los arrastres laterales en las rotondas y en las maniobras de aparcamiento
- OBTENIDOS GRACIAS A:
- Escultura
- Carcasa Energy™ Flex
- Carbión™
- Reserva de goma para facilitar el reesculturado
* Prueba interna comparativa (2013): 385/65 R 22.5 MICHELIN X® LINE™ Energy™ T vs 385/65 R 22.5 MICHELIN X® Energy™ SaverGreen XT
« Transportar de manera segura y duradera »
- Adherencia y estabilidad del primer al último km
- Fiabilidad a lo largo de toda la vida útil del neumático
- Laminillas con perfil gota de agua dispuestas longitudinalmente en las 3 pistas centrales de la banda de rodadura
- Robustez de carcasa
- Más densidad de cables**
- Hasta 5 mm de reserva de goma sobre las lonas en la parte central de la banda de rodadura
** 100 cables más que en el neumático 385/65 R 22.5 MICHELIN X® Energy™ SaverGreen XT
« Transportar con mayor respeto al medioambiente »
- Reducción de las emisiones de CO2
- Reesculturable y recauchutable
- Bajo consumo de carburante
- Menor consumo de materias primas utilizando todos los milímetros de goma disponibles en la banda de rodadura para así aprovechar el neumático en la fase en que este consume menos carburante
- Todos los neumáticos MICHELIN X® LINE™ Energy™ T están fabricados en plantas europeas certificadas, SO 14001 respetando las normas medioambientales
MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ T 385/65 R 22.5
| Profundidad teórica del reesculturado | Anchura del reesculturado | Lámina |
|---|---|---|
| Altura = 3 mm | 8 a 10 mm | R3 o R4 |
MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ T
| LAMINILLAS “GOTA DE AGUA” LONGITUDINALES | |
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Escultura innovadora que permite garantizar la duración en el tiempo de la adherencia. Situadas en el centro de la banda de rodadura, la sección de los canales se abre cuando el neumático está a 2/3 gastado. Las laminillas “gota de agua” longitudinales son una innovación MICHELIN Durable Technologies |
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| Carbion™ | |
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Compuesto innovador que permite aumentar significativamente la duración de la banda de rodadura al ser más resistente a la abrasión. Carbion™ es la última innovación MICHELIN Durable Technologies |
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| ¿Sabía que...? | |
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Para rentabilizar una inversión hay que gastar el neumático hasta el último milímetro de goma.
(2)Simulación interna con un conjunto camión semirremolque equipado con neumáticos MICHELIN X® LINE™ Energy™ nuevos vs otro conjunto con las mismas características equipado con neumáticos MICHELIN X® LINE™ Energy™ reesculturados |
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| Designación | Eje | UERR RRT | Wet Grip | UENO Bruit | Winter Specialist | M+S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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385/65R22.5 X LINE ENERGY T TL 160K |
Portador | A | B | 69 dB |
Más información Contraer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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(1) Cálculo interno (2013): Con un conjunto camión semirremolque de 40 t equipado con neumáticos 315/80 R 22.5 MICHELIN X® Energy™ SaverGreen XF / XD en la cabeza tractora y 385/65 R 22.5 MICHELIN X® Energy™ SaverGreen XT en el semirremolque vs otro conjunto con las mismas características y carga equipado con 315/80 R 22.5 MICHELIN X® LINE™ Energy™ Z / D en la cabeza tractora y 385/65 R 22.5 MICHELIN X® LINE™ Energy™ T en el semirremolque: ganancia en consumo de carburante de 0,99 l/100 km a favor de la solución MICHELIN X® LINE™ Energy™
Larga distancia Regional Urbano Mixto Fuera de carretera