Para contribuir a un ahorro real

REDUCCIÓN DE LOS COSTES DE EXPLOTACIÓN

Bajo consumo de carburante(1) y alto rendimiento kilométrico

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Beneficios para empresas
«Disminuir los costes de explotación»
  • Bajo consumo de carburante
  • Alto rendimiento kilométrico
  • Más polivalencia para utilización gran ruta
  • Clasificación eficiencia energética europea «A»
  • Hasta un 12% más de kilómetros (1)
  • Resistencia a los arrastres laterales en las rotondas y en las maniobras de aparcamiento obtenidos gracias a:
    • Escultura
    • Carcasa Energy™ Flex
    • Carbion™
    • Reserva de goma para facilitar el reesculturado

(1) Prueba interna corporativa (2012) 385/55 R 22.5 MICHELIN X® LINE™ Energy™ T vs 385/55 R 22.5 MICHELIN X® Energy™ SaverGreen XT

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Seguridad
«Transportar de manera segura y duradera»
  • Adherencia y estabilidad del primer al último km
  • Fiabilidad a lo largo de toda la vida útil del neumático 
  • Laminillas con pefil gota de agua dispuestas longitudinalmente en las 3 pistas centrales de la banda de rodadura
  • Robustez de la carcasa
    • Más densidad de cables (2)
    • Mayor reserva de goma sobre las lonas en la parte central de la banda de rodadura

(2) 84 cables más que en el neumático 385/55 R 22.5 MICHELIN X® Energy™ SaverGreen XT

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Ecología
«Transportar con mayor respeto al medio ambiente»
  • Reducción de las emisiones de CO2
  • Reescuturable y renovable MICHELIN Remix®
  • Bajo consumo de carburante
  • Menor consumo de materias primas utilizando todos los milímetros de goma disponibles en la banda de rodadura para así aprovechar el neumático en la fase en que este consume menos carburante
  • Todos los neumáticos MICHELIN X® LINE™ Energy™ están fabricados en plantas europeas certificadas, ISO 14001, respetando las normas medioambientales 
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Esquema de reesculturado

MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ T (55)

MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ T (55)
Profundidad teórica del reesculturado Anchura del reesculturado Lámina
Altura = 3 mm de 8 a 10 mm R3 o R4
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Experiencia de Michelin

MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ T

Lamelles « goutte d’eau » Longitudinale
Escultura innovadora que permite garantizar la duración en el tiempo de la adherencia.
Situadas en el centro de la banda de rodadura, la sección de los canales se abre cuando el neumático está a 2/3 gastado.
Las laminillas “gota de agua” longitudinales son una innovación MICHELIN Durable Technologies
energy-T-savoir-faire
Carbion™
Compuesto innovador que permite aumentar significativamente la duración de la banda de rodadura al ser más resistente a la abrasión.
Carbion™ es la última innovación MICHELIN Durable Technologies
energy-T-savoir-faire2
¿Sabía que...?

Para rentabilizar una inversión hay que gastar el neumático hasta el último milímetro de goma.

Se puede reducir el consumo de 1,27 l/100 km con el reesculturado (1)

 

(1) Simulación interna con un conjunto camión semirremolque equipado con neumáticos MICHELIN X® LINE™ Energy™ nuevos vs un conjunto con las mismas características equipado con neumáticos MICHELIN X® LINE™ Energy™ reesculturados.
Designación Eje UERR RRT Wet Grip UENO Bruit Winter Specialist M+S
385/55R22.5 X LINE ENERGY T TL 160K
 Portador A B
70 dB
 Más información Contraer
Índice de carga 160K
Carga nominal simple 160
Sección libre en mm 376.0
Diámetro libre en mm 996
Circunferencia de rodamiento en mm 3060
Punto singular 158L
Carga nominal por eje en modo SIMPLE (kg) 9000
Presión nominal en bar (carga simple) 9.00
Presión nominal en bar (punto singular) 8.50
Llanta recomendada 11.75
Sección libre en mm 376.0
Diámetro libre en mm 996
Sección de contacto con el suelo mm 403
Radio de contacto con el suelo mm 459
Circunferencia de rodamiento en mm 3060
Presión Carga en montaje simple (kg) Carga en montaje en gemelo (kg)
6 6230 0
6,25 6460 0
6,5 6690 0
6,75 6920 0
7 7150 0
7,25 7380 0
7,5 7620 0
7,75 7850 0
8 8080 0
8,25 8310 0
8,5 8540 0
8,75 8770 0
9 9000 0