PARA CONTRIBUIR AUN MÁS A UN AHORRO REAL

REDUCCIÓN DE LOS COSTES DE EXPLOTACIÓN

AHORRO EN CONSUMO DE CARBURANTE: HASTA 1L/100 KM* CON TODOS LOS EJES DEL VEHÍCULO EQUIPADOS CON NEUMÁTICOS DE CLASE A EN RESISTENCIA A LA RODADURA

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Beneficios para empresas
DISMINUIR LOS COSTES DE EXPLOTACIÓN
  • Bajo consumo de carburante
    El único neumático para eje motor en el mercado con etiqueta energética europea A
  • Menor coste por kilómetro
    Buen rendimiento kilométrico

Obtenidos gracias a:

  • REGENION: dibujo de la banda que se abre con el desgaste
  • SILICION: Novedoso compuesto de goma que contiene sílice
  • Tecnología Infinicoil
  • Carcasa Energy™ Flex
Más información
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Seguridad
TRANSPORTA DE MANERA SEGURA Y DURADERA
  • Excelente adherencia en mojado

Adherencia y estabilidad del primer al último km mejorada en un 10% (1)
■REGENION: Laminillas Tower Pump
■REGENION: Laminillas longitudinales con perfil gota de agua
■Mayor longitud de los bordes de los tacos
■Hombros macizos y con dibujo transversal

  • Adherencia en invierno

Marcajes M+S y 3PSMF

  • Precisión y confort de conducción

Deformación limitada de la banda de rodadura
■Robustez y fiabilidad con la carcasa Energy™ Flex
■REGENION: Escultura evolutiva
■Surcos con sistemas para la reducción del ruido

(1) Prueba interna (2015): Adherencia longitudinal y transversal y tracción mejoradas en un 10% en MICHELIN X® LINE™ Energy™ D2 comparado con 315/70 R 22.5 MICHELIN X® LINE™ Energy™ D.

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Ecología
  • Reducción de las emisiones de CO2 Menor consumo de carburante
  • Reesculturable y recauchutable (2)
    Menor uso de materias primas
    - Utilizando todos los milimetros de goma disponibles en la banda de rodadura para así aprovechar el neumático en la fase en que este consume menos carburante
  • Fabricados en plantas europeas certificadas ISO 14001, respetando las normas medioambientales

(2) Recauchutable con MICHELIN X® LINE™ Energy™ D.

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Esquema de reesculturado

X® LINE™ ENERGY ™ D2

X® LINE™ ENERGY ™ D2
Profundidad teórica del reesculturado Anchura del reesculturado Lámina
H = 3 mm 7 - 8 mm R3
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Experiencia de Michelin

MENOR RESISTENCIA A LA RODADURA QUE REDUCE EL CONSUMO DE CARBURANTE SIN PERDER ADHERENCIA

INFINICOIL

Tecnología de hilo enrollado en espiral en la cima que optimiza la resistencia a la rodadura y la masa en 2,5 kg

SILICION - INNOVADORES COMPUESTOS DE GOMA CON SILICIO

El primer neumático de camión con más del 95% de silice lo que permite reducir considerablemente la resistencia a la rodadura

REGENION

Designación Eje UERR RRT Wet Grip UENO Bruit Winter Specialist M+S
315/70R22.5 X LINE ENERGY D2 TL 154/150L
 Motriz A B
70 dB
 3PMSF M+S Más información Contraer
Índice de carga 154/150L
Carga nominal simple 154
Carga nominal en gemelo 150
ningún resultado
Presión Carga en montaje simple (kg) Carga en montaje en gemelo (kg)
ningún resultado