Para contribuir a un ahorro real

Reducción de los costes de explotación

Bajo consumo de carburante(1)
Y alto rendimiento kilométrico

(1) Prueba comparativa interna (2014): Con un conjunto camión semi-remolque de 40 t equipado con neumáticos 385/65 R 22.5 MICHELIN X® LINE™ Energy™ F, 315/80 R 22.5 MICHELIN X® LINE™ Energy™D y 385/65 R 22.5 MICHELIN X® LINE™ Energy™ T vs un conjunto camión semi-remolque de 40 t equipado con neumáticos 385/65 R 22.5 MICHELIN XF2 AS, 315/80 R 22.5 MICHELIN X® LINE™ Energy™D y 385/65 R 22.5 MICHELIN X® LINE™ Energy™ T:ganancia en consumo de carburante de 0,25 l/100 km a favor de la solución MICHELIN X® LINE™ Energy™ F, D y T.

  • De dirección
Más información acerca de nuestras gamas
Beneficios para empresas
” Disminuir los costes de explotación ”
  • Bajo consumo de carburante
  • Menor coste por kilómetro
  • Resistencia a la rodadura un 11% menor (1) 
    • Nueva escultura con 5 ribs (pistas) más compactos y con hombros más anchos
    • Nuevo compuesto de goma
    • Carcasa Energy™ Flex
  • Rendimiento kilométrico un 15% mayor (1)
    • Nueva escultura con 5 ribs (pistas) más compactos y con hombros más anchos
    • Nuevo compuesto de goma
    • Laminillas LAUR (Laminillas anti-desgaste en rail)

(1) Prueba interna comparativa (2014): 385/65 R 22.5 MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ F vs 385/65 R 22.5 MICHELIN XF2 AS

Más información
Seguridad
” Transportar de manera segura y duradera ”
  • Adherencia en mojado
  • Precisión y confort de conducción
  • Mejora en un 4% la distancia de frenada en mojado(1)
    • Laminillas siegas en toda la altura de los tacos
    • Laminillas LAUR (Laminillas anti-desgaste en rail)
  • Pisada plana y forma de desgaste regular
    • Robustez y fiabilidad de la carcasa Energy™ Flex
    • Nueva escultura con 5 ribs (pistas) más compactos y con hombros más anchos
  • Cordón Anti-Splash

(1) Prueba interna comparativa (2014): 385/65 R 22.5 MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ F vs 385/65 R 22.5 MICHELIN XF2 AS

Más información
Ecología
” Transportar con mayor respeto al medioambiente ”
  • Reducción de las emisiones de CO2
  • Reesculturable y renovable MICHELIN Remix®
  • Menor consumo de carburante
  • Menor consumo de materias primas
    • Utilizando todos los milímetros de goma disponibles en la banda de rodadura para así aprovechar el neumático en la fase en que este consume menos carburante (después del reesculturado)
    • Utilización en remolque una vez recauchutado
  • Todos los neumáticos MICHELIN X® LINE™ Energy™ F están fabricados en plantas europeas certificadas, ISO 14001 respetando las normas
    medioambientales
Más información
Esquema de reesculturado

MICHELIN X® LINE™ Energy™ F 385/65 R 22.5

MICHELIN X® LINE™ Energy™ F
Profundidad teórica del reesculturado Anchura del reesculturado Lámina
3 mm 8 - 10 mm R3
Experiencia de Michelin

MICHELIN Durable Technologie

MICHELIN Durable Technologies (black)
MICHELIN_X_LINE_ENERGY_F65_schema1

Utilización en remolque una vez recauchutado para un mayor ahorro de carburante

MICHELIN_X_LINE_ENERGY_F65_schema2

Laminillas LAUR (laminillas anti-desgaste en rail)
para limitar los desgastes irregulares de tipo rail

MICHELIN_X_LINE_ENERGY_F65_schema2

Banda de rodamiento con hombros más anchos para una mayor duración

DID YOU KNOW ?

Para rentabilizar la inversión hay que utilizar el neumático hasta el último milímetro de goma(1).
Se puede reducir el consumo de 1,57 l/100km(2) con el reesculturado.

(1) Simulación interna con un conjunto camión semi-remolque equipado con neumáticos MICHELIN X® LINE™ Energy™ nuevos vs otro conjunto con las mismas características equipado con neumáticos MICHELIN X® LINE™ Energy™ reesculturados.

(2) Dentro los limites del mínimo legal

Designación Eje UERR RRT Wet Grip UENO Bruit Winter Specialist M+S
Recomendado por Michelin385/65R22.5 X LINE ENERGY F TL 160K
De dirección B B
69 dB
Más información Contraer

Results

Índice de carga 160K
Carga nominal simple 160

Detailled

Punto singular 158L

Carga y presión

Presión Carga en montaje simple (kg) Carga en montaje en gemelo (kg)